A Randoncorp S.A., uma das maiores empresas brasileiras no setor de equipamentos de transporte, assinou um contrato estimado em R$ 770 milhões com o grupo chileno Arauco para o fornecimento de vagões ferroviários que serão utilizados no transporte da produção da primeira fábrica da companhia no Brasil. A informação foi divulgada em reportagem do Brazil Journal.
O acordo tem potencial para multiplicar a receita da vertical Montadora do conglomerado industrial nos anos de 2026 e 2027, dado que, nos 12 meses anteriores, a Randoncorp tinha registrado cerca de R$ 40 milhões em vendas desse tipo de vagão. A nova demanda representa um salto significativo em volume de negócios para essa divisão.
Os vagões ferroviários serão usados nas ferrovias operadas pela Rumo Logística, que entrou como interveniente no contrato, e serão entregues entre maio de 2026 e novembro de 2027. Eles atenderão o chamado Projeto Sucuriú, da Arauco, no município de Inocência (MS) — um investimento estimado em cerca de US$ 4,6 bilhões para a construção da fábrica de celulose no Brasil.
A Arauco já obteve autorização para implantar um ramal ferroviário ligando a fábrica à Malha Norte da Rumo, que permitirá o escoamento de até 3,5 milhões de toneladas de celulose por ano para exportação. A expectativa é que a nova planta comece a operar até o final de 2027.
Para a Randoncorp, com sede em Caxias do Sul (RS) e presença global em mais de 120 países, esse contrato reforça o papel de destaque da empresa na fabricação de implementos rodoviários e vagões ferroviários — um segmento que responde por uma parte importante de sua estrutura de negócios.
O contrato também ocorre em um momento de mercado desaquecido para implementos rodoviários, o que poderia pressionar os resultados da empresa em curto prazo. Analistas ressaltam que essa nova linha de negócios pode mitigar riscos ligados à menor demanda no segmento tradicional, além de fortalecer a presença da Randoncorp no segmento ferroviário brasileiro e regional.
O acordo com a Arauco representa uma das maiores operações comerciais já anunciadas pela Randoncorp nos últimos anos, destacando o potencial de crescimento da indústria ferroviária nacional em projetos ligados à exportação de commodities e à integração logística.
