CUIABÁ/MATO GROSSO — O Governo de Mato Grosso oficializou um investimento de R$ 68,7 milhões para recuperar asfalta deteriorado e acabar com os buracos em nove cidades da Baixada Cuiabana, em uma das maiores frentes de obras urbanas da região nos últimos anos. O convênio foi firmado com o Consórcio Intermunicipal de Desenvolvimento Econômico e Social do Vale do Rio Cuiabá e teve o extrato publicado no Diário Oficial.
A iniciativa prevê a recuperação de 863,2 mil metros quadrados de pavimento, equivalente a cerca de 123 quilômetros de ruas e avenidas urbanas, contemplando trechos de grande fluxo e bairros tradicionais. Do montante, R$ 68 milhões serão repassados pelo Estado, enquanto as prefeituras contribuem com R$ 687 mil em contrapartidas.
Em Cuiabá, a intervenção alcança bairros como Areão, com serviços previstos na marginal da Avenida Miguel Sutil e vias como Brasília e São Benedito. No Jardim Califórnia, estão na lista as ruas Hollywood, Los Angeles e Arizona; no Jardim Shangrilá, as intervenções incluem Java, Timor, Avenida Singapura e adjacências. Outros bairros como Araés (Av. Marechal Deodoro), Lixeira e Duque de Caxias também serão atendidos.
Já em Várzea Grande, serão recuperadas importantes artérias como Estrada do Capão, além de trechos da Avenida Brasil, Tiradentes, Pantaneira e do Verdão, além de ruas de bairro como Ary Leite e Bom Jesus.
O programa vai além das duas maiores cidades: Santo Antônio do Leverger, Poconé, Nossa Senhora do Livramento, Rosário Oeste, Nobres, Jangada e Acorizal também terão ruas revitalizadas, beneficiando a mobilidade urbana e a segurança viária em áreas historicamente afetadas por desgaste do asfalto.
Segundo autoridades estaduais, a medição da recuperação por metro quadrado visa garantir que todas as vias listadas sejam devidamente atendidas, independentemente da variação de largura entre municípios.
O investimento reforça a prioridade do governo em ampliar a infraestrutura urbana e a qualidade de vida na região metropolitana de Cuiabá e nos municípios vizinhos, em um período de expansão dos aportes em obras de infraestrutura no estado.
